在使用空间比较大的时候，人们会选择在左右空间内停放车辆，在这种停放方式下，一部分人考虑到车辆进出需要的位置以及程序，场地做了进一步的划分，在加入人员的巡视、检查后，也随之有了一个使用频率较高的名字即停车场。但对于某些低价较高或者是可使用空间相对比较少的区域来说，他们也可以选择使用立体停车库来满足人员的停放需求。

在车辆数还不多的时候，人们可以选择将车停当在建筑路边或者是不影响其他车辆移动的场地内，但在车子多了之后，人们需要花费相对比较多的时间去找位子，这对于汽车销售市场也产生了不小的影响。早期的时候，新建的商场或者是建筑楼会选择将下方或者是周边作为停车区域使用，但这类场地如果没有做好对应的防护措施，在雨天或者是天气变化较大的日子里可能会因为水排放比较慢的原因影响到车辆的使用。

这种情况下，多数商场会选择提供办公停放场地或者是以出售、租赁车位的方式让有需求的人停放，这可以缓解人们开车上班却找不到车位的压力，但对于部分不了解情况或是临时到访的客人来说这也是一个难题。一部分人在发现左右空间没有继续开发的可能后，将目光看向了上方，他们选择将停车场从地下移回了地面位置，在建筑周边选一块空地安装立体停车库，这样可以较大程度的满足人们停车的需求。当车位数不足或者是需要调整的话，可以在车库方面补充停放设施，在不影响承重的情况下给开车的人提供停放场地。

对于立体停车库来说，他们需要考虑的方面有承重、位置选择，还需要结合停放方式进行选择，对于地价相对比较高的区域来说，螺旋式的上楼方式会对空间造成不小的浪费，这样让自动化上升设备进入到了设计方的选择项中，将车辆停放在一楼后，人们可以通过电动遥控或者是平板点击的方式将车辆移动到上方没有车辆的空间，减少多余空间的费用。